【福亦禄】、橡胶减速带安装方法、太原橡胶减速带：

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　　停车场铸钢挡车杆材质：钢管烤漆贴反光膜

　　规格：￠2.0×2000mm/ ￠2.5×2000mm/ ￠3.0 ×2000mm

　　特点：

　　1、具有良好的抗撞性能、抗汽车车轮冲击、硬物撞击不会损坏。缓冲能力强，保护建筑物和车辆免受伤害。

　　2、具有防日晒、耐热、耐寒、不龟裂、不变色等优点。坚固耐压，质量好的橡胶减速带，实用性强，坡度设计合理。大小车辆均适用。

　　3、白红、黄黑相间颜色醒目，晚上能反射出耀眼的光芒使驾驶者一目了然，定位准确。

　　4、配有双安装孔，以备固定之用。车轮定位挡车杆器安装在各停车场，以避免在车辆停车时发生车辆之间、车辆与其他物品间的碰撞。

　　用途：

　　用于停车厂、家庭停车库花园、小区、单位等等。

　　1、坚固实用，持久耐磨。

　　2、停车定位准确，易于安装。黑黄相间，国际标准，醒目明显。安装稳定，在车辆撞击时不会滑动，有效规范停车秩序，增强倒车时安全系数。

　　3、安装：只需要在硬质地面用冲击钻简单打孔，用膨胀螺丝固定后即可放心使用。本厂所有产品均是单件价格，大批量货物均走物流，运费需要和客服详谈，下单之前请和我们客服联系，否则不予发货，橡胶减速带安装方法，请谅解。

　　如何正确通过减速带

　　减速带通常都是设置在一些比较热闹人多的路口地方，我们通过减速带的时候如果不小心的话是很容易造成车辆的损伤的，那么如何正确的通过呢?

　　1、车身倾斜通过减速带

　　在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用

　　过减速带时应提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。的过坎儿方法是垂直通过，并且时速小于20公里为好，每小时5公里。

　　2、车身一侧(单轮)通过奇迹

　　车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。然而冲击力完全由一侧的悬挂承担，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。车轮因此出现跑偏现象。

　　很多司机在通过这些减速带时，常用汽车一侧的车轮轧过去，价格低的橡胶减速带，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小。不平的路面必然会对悬架造成冲击，当冲击在合理范围内时是不会对悬架系统造成严重损害的。从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的震动。

　　3、车身两侧(双轮)通过减速带

　　对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。可以有效减小错位的可能性。但是车身的震动加大，加速胎面橡胶的磨损。

　　对于车辆悬架系统，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，太原橡胶减速带，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差，所以这样的做法不正确。

　　对于正确通过减速带的方法大概就是这些了，我们开车的时候要随时注意马路上的情况，这样子可以很好的避开事故以及对于汽车的损伤。

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